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清障车离合器详细分类及相关知识

新闻导读:清障车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将清障车离合器总成固定在飞轮的后平面上,清障车离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在清障车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
本文章发表于:厦工楚胜(湖北)专用汽车制造有限公司 发布时间:2015-05-19 浏览次数:

    离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在清障车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

 

    清障车离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中,驾驶员可根据需要操纵离合器,使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合,以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,从而起到一定的保护作用。

 

    清障车离合器类似于开关,接合或断离动力传递作用,因此,任何形式的汽车、专用汽车都有离合装置,只是形式不同而已。

 

    离合器详细分类如下:
    按动盘数可分为单片式、双片式、多片式
    按压紧弹簧的布置可分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器、膜片弹簧离合器
    离合器操作机构的分类
    按结构特点分为机械式、液压式、气压式
    按能量来源分为人力式操纵、(液压或气压)助力式操纵和动力操纵

 

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